重号币的价值

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　　发现重号币就是发现纸币印制生产中机器、设备的失灵、检验过程的失误、生产管理的失当和发行工作的失察，为研究和改进纸币生产和发行管理提供第一实证。

　　纸币上的编号，除极少数小额品种外，都是每枚一个号，绝对不相同。纸币大都由冠号和连续号两部分号码构成顺序。人民币以罗马数字为冠号，连续号即序号都是用阿拉伯数字。如果序号相同，冠号应不同，如果冠号、序号全都相同，便是重号币。与冠号不同、序号相同的同号币比较起来，重号币是性质完全不同的同号币。同一冠号的纸币的序号不应相同，如果有相同，其中必有号码错印币。重号不论几枚，只有一枚号码正确，其余属号码错印。如果纸币的生产、发行等把关不慎导致错号币发行出去，重号币分散了，流通了，又都是正常币，根本无法确认哪一枚是号码错印币，这就是重号币的特殊性。而假币的号码许多都是一样的。因此，任何国家、银行在生产、发行纸币中都高度重视防止重号币进入流通。中华人民共和国成立后不久，中国人民银行即于１９４９年１２月２７日发出《处理印坏钞券暂行办法》内部文件，文中所列“印坏币”第一种就是重号币，规定发现后“应即予以收兑”。

　　这里出示两对重号币：其一、民国三十七年版头金券棕色伍万元券，号码：ＡＣ５０６５３７，两枚四个号码完全相同，成色约７．５成左右，显然已流通一时。其二，第一套人民币１９４９年版推车、耕地图壹仟元券，号码：ＩＩＩＩＩＩ９８８４６９８，两枚各只有一个号码但也完全相同，成色均为挺版，局部边沿有点虫蛀，显系未经使用。

　　纸币生产厂家因机械类原因印制出重号币，不难理解，而社会政治动荡则直接影响人的思想意识，造成检验、生产、发行及其管理等多环节松弛，重号币就极易“漏网”而进入流通。第一套人民币１９４９年版推车、耕地图壹仟元券是由东北银行所属印刷厂印制的，时值解放战争后期，能从检验或发行环节剔出，足见管理之严格，也是一个风纪优良、纪律严明的实证，保留至今实属不易。中央印钞厂是当时国内设备最佳的印钞厂家，民国三十七年关金券棕色伍万元券就是该厂印制的，竟也出现重号币进入流通，可见当时国民党政府的整个纸币生产、发行管理体系已经崩溃。

　　重号币一旦分离流散，就如同衣针掉入大海，重新相逢的可能性几近于零。假如有两枚重号币相逢了，就在一个使用者手上，他会在意吗？在纸币收藏中特意去寻找重号币也好比在茫茫大海中捞针。因此，重号币极其珍贵、稀罕、难得。