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    5分纸币的投资前景

    现代钱币收藏网

    

      最近关于谁是四版里的车工的争论甚嚣尘上,有说是902的,有说是9050的,个人认为,小四套人民币12个品种中存量最少的就是四版币当然的“车工”。众所周知,车工之所以能成为车工,创造了纸币版块里增值的神话,就是因为在小三套人民币里,车工的量最少,而每年小三套纸币巨大的配册消耗,车工的瓶颈作用发挥了作用。目前小四套纸币以每年消耗200万—300万的速度在进行,小四套里早晚会出现“小车工”。

      一、小四套12个品种存量分析

      小四套配册消耗需要12个品种:1分金卡车、2分飞机、5分轮船、8001、8002、8005、961、902、805、8010、9050、90100。根据多年来的市场观察,这12个品种的存量大体如下:

      1、存量超亿的品种7个:1分金卡车、2分飞机、8001、8002、8005、961、902,这7个品种中,902最少,但存量也在1亿左右,因为存量太大,这7个品种不可能成为四版里的“车工”。

      2、存量超千万的品种4个:805、8010、9050、90100。这四个品种在部分银行还有库存,目前尚能挖出少量货源,它们的存量大体在1000万—1200万之间。

      3、存量在千万以下的品种1个:5分轮船。无号5分发行于八十年代初,1992年春节后银行只收不付,2007年3月央行宣布退出流通领域。根据多年来的市场观察和电话联系新疆、甘肃、北京、上海、广东以及东北三省等地,目前5分的存量相当少,大体在600万左右。整麻袋的全国不超过10麻袋,包的全国不超过400包,捆的刀的加起来不超过100包,5分的总存量不超过600万。这个存量是比较准确的,经的起历史的考验和市场的考验。

      二、 5分纸币就是四版里的“小车工”

      5分除了参与小四套的配册消耗,还参与小三套的配册消耗,以及各种小钱币册的配册消耗,每年的消耗量是惊人的。据上海卢工专门从事纸分币的朋友透露,在07、08两年,从卢工市场发往温州平阳专门生产各种小钱币册的5分每年都在50麻袋以上,06年以前没有统计,09年后消耗有所减少,多年的巨大消耗,使原来堆积如山的纸分币存量明显减少。近日我曾咨询北京马甸某资深币商,探讨5分的投资价值,他说5分以前整麻袋的有的是,我问是什么时候,他说是在03年,我又问,现在还有吗?答:现在见不到了,包的都很少了。

      5分纸币的巨量消耗非常类似于10年前的车工,10年前车工成捆成刀的有的是,那时候一刀6000块钱卖不掉。广东有个老板有10万张车工,但从不卖出。数十年的配册消耗,使原本很多的车工变的非常稀少,现在成刀的也很罕见。5分每年的巨量消耗,几年后5分又是一个车工,简直就是车工第二。

      三、5分纸币具有良好的题材

      1、5分属于纸币中的“绿色版块”。纸币中有个神奇的“绿色现象”,绿色纸币都受到人们的追捧,比如背绿、2角大桥、802、902、8002等,还有奥运钞均是绿色钞票。5分正背面主色调均为墨绿,通体呈现翠绿色,拿在手里,就象欣赏一块翡翠,晶莹剔透,美沦美焕,非常养眼。

      2、5分纸币轮船记载了历史大事件。5分正面的轮船原型叫“海辽轮”,属国民党所有,1949年初秋,国民党政权摇摇欲坠,蒋介石在台湾密令“海辽轮”辗转香港后赴台湾,“海辽轮”在船长的周旋下,北上起义,弃暗投明,成为当时的一段佳话。建国后,在设计5分纸币时,按照周恩来总理的指示,将“海辽轮”设计为5分的正面图案。这也是一段历史的见证。

      3、5分纸币具有唯一。新中国5套纸币里面,只有一个5分,只要配册消耗就只能消化它,别无选择,没有替代品。消耗一张就少一张,筹码会越来越少。

      四、5分纸币具有极高的投资价值

      存量少、消耗大、价位低是5分的基本特征。区区600万的存量,再过几年就会消耗殆尽。有巨量的消耗做支撑,是无风险、高利润的品种。600万的量和邮票里的小型张比,编年小型张有近百个,690万的和谐铁路,目前25元,发行量高达5000多万的香港小型张,也在6元左右,其余的上千万的型张品种还有很多,而5分就这么一个,600万的量,每年消耗巨大,和上百个品种的小型张比,潜力谁大谁小,一看变知。再看流通纪念币,3000万的牛,消耗很少,银行库存巨大,还站在7元高位,后面还有3000万的猛虎就要下山,600万的5分纸币难道比不过3000万的牛币?潜力谁大谁小,一看变知。

      我们已经错过了三版里的车工,四版里的“车工”再次摆在面前的时候,这次我们不能错过拥有第四版五分纸币的机会。

    
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